Der Motor ist einer der wichtigsten Teile des Automobils.Gegenwärtig weist der in Automobilteilen verwendete Motor nicht nur große Änderungen in Menge und Vielfalt auf, sondern auch große Änderungen in der Struktur.Laut Statistik ist jedes gewöhnliche Auto mit mindestens 15 Sätzen Mikro-Spezialmotoren ausgestattet, ältere Autos haben 40 bis 50 Sätze Mikro-Spezialmotoren, Luxusautos sind mit fast 70 bis 80 Sätzen Mikro-Spezialmotoren ausgestattet.Derzeit hat Chinas verschiedene Autoteile mit Motorproduktion fast 15 Millionen Einheiten (Statistiken bis Ende 1999), darunter Lüftermotor etwa 25 %, Wischermotor 25 %, Anlasser etwa 12,5 %, Generator etwa 12,5 %, Pumpenmotor etwa 17 %, Klimaanlagenmotor etwa 2,5 %, sonstiger Motor etwa 5,5 %.Im Jahr 2000 gab es mehr als 20 Millionen Mikro-Spezialmotoren für Autoteile.Der in Autoteilen verwendete Motor ist normalerweise im Motor, im Fahrgestell und in der Karosserie des Autos verteilt.Tabelle 1 listet die Motortypen in den 3 Teilen des Premiumautos und seines Zubehörs auf.Die Anwendung von Motoren in Automotorteilen bezieht sich hauptsächlich auf die Anwendung von Motoren in Autostartern, efI-Steuersystemen, Kühlern von Motorwassertanks und Generatoren.2.1 Anwendung des Motors im Autostarter Der Autostarter ist eine elektrische mechanische Startvorrichtung des Automotors.Es ist ein unverzichtbarer und wichtiger Bestandteil des Automobils und wird auch häufig in Traktoren, Motorrädern und anderen Fahrzeugen verwendet.Bei dem obigen Fahrzeug wird, wenn der Starter mit Gleichstrom betrieben wird, ein großes Drehmoment erzeugt, das die Motorkurbelwelle antreibt, um das Fahrzeug zu starten.Der Starter besteht aus einem Untersetzungsgetriebe, einer Kupplung, einem elektrischen Schalter und einem Gleichstrommotor sowie anderen Komponenten (siehe Abbildung 1), deren Kernstück der Gleichstrommotor ist.**** FEIGE.1 Anlasser Der traditionelle Automobil-Anlasser verwendet den elektromagnetischen DC-Reihenmotor.Mit der Entwicklung und Anwendung neuer Materialien werden ndfeb Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien hauptsächlich in Gleichstrommotoren verwendet, die Hochleistungs-Permanentmagnet-Gleichstrommotoren mit Seltenerdmagneten produzieren.Es hat die Vorteile einer einfachen Struktur, eines hohen Wirkungsgrads, eines großen Startdrehmoments, eines stabilen Starts, eines geringeren Energieverbrauchs, einer Sicherheit und Zuverlässigkeit und einer längeren Batterielebensdauer, sodass der herkömmliche elektromagnetische Starter aktualisiert wurde.Um das Auto in 0,05 ~ 12L Hubraum zu treffen, Einzylinder bis 12.
1, dünn und kurz
Die Form des Automobil-Mikro-Spezialmotors entwickelt sich in Richtung flach, scheibenförmig, leicht und kurz, um den Anforderungen der spezifischen Umgebung des Automobils gerecht zu werden.Um die Größe zu reduzieren, sollten Sie zunächst die Verwendung von Hochleistungs-Ndfeb-Permanentmagnetmaterial in Betracht ziehen.Beispielsweise beträgt das Gewicht eines 1000-W-Ferritstarters 220 g und das Gewicht eines ndfeb-Magneten nur 68 g.Anlasser und Generator sind als Ganzes ausgelegt, wodurch das Gewicht halbiert werden kann.Gleichstrom-Permanentmagnetmotoren mit scheibenförmigen drahtgewickelten Rotoren und gedruckten Wicklungsrotoren wurden im In- und Ausland entwickelt.Sie können auch zur Kühlung und Belüftung des Motorwassertanks und des Kondensators der Klimaanlage verwendet werden.Flacher Permanentmagnet-Schrittmotor kann in Auto-Tachometern, Messgeräten und anderen elektronischen Geräten verwendet werden. Vor kurzem hat Japan einen ultradünnen Zentrifugallüftermotor eingeführt, der nur 20 mm dick ist und in der Rahmenwandoberfläche installiert werden kann, ist sehr klein Gelegenheiten für Belüftung und Kühlung.
2, hohe Effizienz
Beispielsweise wird nach der Verbesserung der Untersetzungsstruktur des Wischermotors die Belastung des Motorlagers stark reduziert (um 95 Prozent reduziert), das Volumen reduziert, das Gewicht um 36 Prozent reduziert und das Drehmoment des Motors reduziert wird um 25 Prozent erhöht.Gegenwärtig verwenden die meisten Automobil-Mikro-Spezialmotoren Ferrit-Magnetstahl, mit ndfeb-Magnetstahl kosteneffektive Verbesserung, ersetzen Ferrit-Magnetstahl, machen Automobil-Mikro-Spezialmotoren leichter und mit hohem Wirkungsgrad.
3, bürstenlos
In Übereinstimmung mit den Anforderungen der Automobilsteuerung und Antriebsautomatisierung, der Reduzierung der Ausfallrate und der Beseitigung von Funkstörungen werden sich unter der Unterstützung von Hochleistungs-Permanentmagnetmaterialien, Leistungselektronik und Mikroelektroniktechnologie verschiedene Permanentmagnet-Gleichstrommotoren entwickeln, die in der Automobilindustrie weit verbreitet sind in die bürstenlose Richtung
Postzeit: 27. Juni 2022